装配式公路钢桥的性能与特点

2020-04-02 16:21:47Tags:

装配式公路钢桥是由单销连接桁架单元作为桥跨结构主梁的下承式桥梁。其结构简单,适应性强、互换性好、拆装方便、架设速度较快、载重量大;主要用于架设单跨临时性桥梁,保障履带式荷载 500 千牛、轮胎式荷载 300 千牛(轴压力 130 千牛)以下的各种车辆通过江河、断桥、沟谷等障碍,并可用于抢修被破坏的桥梁,还可用于构筑施工塔架、支承架、龙门架等多种装配式钢结构。其最大跨径可达 69 米,车行道宽度 3.7 米;允许通行速度:轮式车辆 30 千米 / 小时、履带式车辆 5 千米 / 小时;人工架设时,作业人员 30~40 名;器材可用通用型载重汽车载运,每辆车装载 3~4 纵长米桥梁器材。


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