山东鲁航:“筑力”董梁高速宁梁段跨京九铁路转体桥建设

2020-08-21 17:04:11Tags: 钢支撑 贝雷梁支架

董梁高速公路东起青岛董家口港区,西至梁山与河南省台前县交界处,其中由齐鲁交通发展集团和中建八局共同投资、建设的宁阳至梁山段东连京台高速,西接河南省台辉高速,途经泰安市宁阳县、东平县,济宁市汶上县、梁山县,全长109.77公里,设计时速120公里/小时,预计2020年底建成通车,是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“横四”线的一部分。

上跨京九铁路转体立交桥是董梁高速宁梁段全线控制性节点,该桥设计为2×75米T型刚构预应力混凝土箱梁,桥面宽32.7米,转体总重2.2万吨,在京九铁路东侧现浇完成后逆时针转体78.6°就位。

为确保工程高质、高效的完成,在施工过程中采用了钢支撑贝雷梁组合支架方式,此方式安全可靠,稳定性强,抗冲击性尤为突出,最大程度的保证了施工安全和质量。材料由山东鲁航统一制作可保证质量,现场人员投入少,施工应对措施完整。相较其他方式,钢支撑贝雷梁支架具有成本低、施工进度快、人员利用率高等优点,广泛适用于桥梁现浇箱梁工程。

项目建成后对于加强山东与中原地区的联系、拓展港口腹地、改善沿线投资环境、促进革命老区和山(湖)区脱贫、带动旅游业发展具有重要意义,也是东部沿海发达地区与中西部地区之间联系的重要通道。


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